Jembatan batu adalah jembatan yang terbuat dari batu.Terdapat jembatan balok batu dan jembatan lengkung batu, keduanya memiliki sejarah yang panjang.Jembatan gelagar batu yang terkenal dalam sejarah Tiongkok antara lain Jembatan Luoyang dan Jembatan Lugou.Karena ketahanan lentur balok batu yang buruk, balok tersebut hanya dapat digunakan di jembatan penyeberangan atau gorong-gorong.Jembatan lengkung batu tidak hanya memiliki prestasi gemilang dalam sejarah, tetapi juga memiliki nilai acuan yang tinggi bagi pembangunan jembatan saat ini.

Seperti namanya, jembatan lanskap dan jembatan lengkung merupakan jembatan yang terbuat dari batu.Ada jembatan gelagar batu dan jembatan lengkung batu.Mereka memiliki sejarah panjang.Jembatan gelagar batu yang terkenal dalam sejarah Tiongkok antara lain Jembatan Luoyang dan Jembatan Hudu.Karena ketahanan lentur balok batu yang buruk, balok batu hanya dapat digunakan pada jembatan penyeberangan atau gorong-gorong.Jembatan lengkung berukir batu tidak hanya memiliki prestasi cemerlang dalam sejarah, tetapi juga memainkan peran tertentu dalam jembatan kereta api dan jalan raya modern.

Jembatan lengkung berukir batu ini dibuat khusus dari batu granit.Jembatan lengkung ini bentuknya indah, sederhana dan luas, dengan lekukan membulat, penuh kesan dinamis, dan bentuk parabola.Keseluruhan jembatan batu lengkung ini terbagi menjadi dua bagian, yaitu bagian railing dan bagian dek jembatan.

Mari kita bicara tentang dek jembatan terlebih dahulu.Seperti namanya, keseluruhan jembatan batu lengkung didesain sesuai dengan bentuk lengkungannya.Lengkungannya juga berbentuk busur, sehingga seluruh dek jembatan berbentuk busur alami selama pemrosesan.Umumnya bagian jembatan lengkung batu perlu dibentuk secara utuh., sehingga diperlukan batu yang relatif besar untuk diproses.Jika jembatan batu relatif besar, maka bayonet dan baji utama harus digunakan selama proses penyambungan.Dek jembatan bagian atas berstruktur berundak, dengan tiga anak tangga di kiri dan kanan, masing-masing anak tangga berukuran tinggi 5 cm dan lebar 30 cm, serta permukaan anak tangga sejajar dengan permukaan air di bawahnya.Sisi-sisi dek jembatan diolah dengan garis-garis relief melingkar, dengan corak yang simpel dan elegan.

Sedangkan untuk railing, kita dapat melihat bahwa tiang railing selalu tegak lurus dengan permukaan air di bawahnya, pada jembatan yang melengkung, sehingga bagian bawah seluruh tiang, beban tanah, melengkung dan melengkung.Oleh karena itu, kesulitan desain dan pengolahan di sini akan jauh lebih tinggi dibandingkan dengan lantai beton datar.Pagar jembatan batu lengkung terbagi menjadi sisi kiri dan kanan, serta sisi kiri dan kanan berbentuk simetris.Dari segi struktur, digunakan batu drum pintu kiri dan kanan, dan bagian tengahnya berupa pagar pembatas tiga sisi yang dilubangi.Kalau cerita kami, bentuk door drum ini diolah secara sederhana dengan ukiran benang.Sedangkan untuk railingnya, dibuat lubang potong berbentuk khusus di tengahnya, yang dapat dilengkapi dengan pancaran air dan mesin pengukiran laser.Bentuknya agak mirip dengan bentuk toples permen saat Tahun Baru Imlek.Stigmanya berbentuk batu mobil.Perlu disebutkan bahwa tiang pagar ini terbuat dari busur melingkar, sehingga keseluruhan batu pagar terlihat sangat halus.Teknik ukiran pada jembatan batu lengkung ini tidak banyak, hanya dapat menampilkan sebagian budaya ukiran batu yang sederhana dan mendasar, namun sederhana dan tidak monoton, serta masih banyak kesan estetis yang patut kita apresiasi.

Kami telah berkecimpung dalam industri patung selama 43 tahun, selamat datang untuk menyesuaikan patung marmer, patung tembaga, patung baja tahan karat, dan patung fiberglass.